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多年前的古埃及人究竟是怎么建造金字塔的？在没有大型机械设备的古代，仅仅依靠人工运送就能将万块，1.5吨到多吨的巨石。
按照设计组合在一起，而且偏差不超过0.25英寸，石头之间的缝隙，更是连一张银行卡都插不进去，这样的工程量和精密程度，让人根本无法想象是怎么做到的。还有不少人都怀疑这事儿是外星人干的，
目前考古学家共提出了三种金字塔的建造方式。
第一，利用坡道和杠杆法
结合古希腊历史记载，考古学家认为古人应该是在金字塔外部修建了坡道，然后利用坡道一点点把巨石推了上去，可这个想法却完全经不起推敲。
先不说人们能不能承受得住巨石的拉拽，光是坡道角度不能超过8度，这一点就足够让人头疼了。
因为这意味着坡道会根据金字塔的高度不断延长，甚至能达到1.6公里，这样的坡道修建工程量都要和重新修建一座金字塔一样的工程量，
因此美国的研究人员这对这一难题提出了回旋破道理论，类似于现在的盘山公路，环绕着金字塔日去修建坡道，但这样一来金字塔的准确性就必定会受到影响，
要知道金字塔的施工可是严格到连花岗岩都要切割成相等大小的程度，又怎么会选用这种精确性明显会被影响的办法呢？
因此一部分专家认为古人用的应该是一种类似于桔槔的起重设备，一边将巨石吊起，另一边用人力或是木材来拉动，利用杠杆原理将石块一层层堆起来。
但问题是几千年前的工程技术和脆弱的木质材料，真的能将重大数吨的石块吊起来吗？显然这种方法直到今天也没有得到证实。
第二由内向外建造法，
这是年法国建筑师胡丹提出的假设，方法其实也很简单，就是把斜坡和螺旋坡道结合一下，斜坡在外，螺旋坡道在内。
金字塔最开始的在43名由外置斜坡建造，等到43米之后就完全拆除掉，利用预留的内部坡道完成后续建造，此甲说甚至把金字塔内部的墓室也算进去了，这样一来不仅外置斜坡只需要米长，就连人力成本都可以从农历百万锐减到多人，
但可惜的是这一家说并没有得到真实的实验验证，因为其中无法攻克的技术难关是再太多，即使用现代建筑科技实施这种方案都困难重重，因此此方法一直不被各大考古学家看好，
第三，聚水成塔法，
近年来随着金字塔的水道遗迹不断被发现，不少考古学家纷纷猜测，金色的是用水运建造的。
石头为什么不会沉下水，天才建筑大师克里斯给出了一个极富想象力的答案，他表示只需要宰杀家畜，也有他们的皮或胃囊做成浮标工具，然后用绳索固定制成皮筏，就能将巨石拉到金字塔工地，最后利用向上的水道也可以完成金字塔的建造。
有人曾做过类似的实验，效果十分显著。当然真正为这个猜想提供证据的还是几年前在红海边出土的莎草纸，上面很详细的记载了胡夫长老在位期间，一个名为梅勒的官员和他手底下水手们的工作。
他们通过日复一日的行传，将采石场的石灰岩运送到金字塔的工地上，并且金字塔附近确实出土过两座胡夫太阳船，甚至考古学家还在工地发现大量的动物骸骨证明了这个方案的真实性。但这一说法也一直存在着反对的声音。
他们表示沙草纸上的内容是能说明运输石块材料的确实是船只，但金字塔究竟是用什么方法建造的？如此高的精密度又实在而做到的这些问题，因此直到今天都还没有一个具体的答案，
不知大家对金字塔的建造之谜有没有什么不同看法？
